中午時分突然心血來潮,覺得好久沒去「美濃」走走了。本著說走就走的精神,一個人就開車出發了。

美濃除了板條及客家美食外,還有許多出名的景點,諸如「美濃客家民俗村」、「客家文物館」、「中正湖」及「鍾理和紀念館」等。但一般人往往忽略了美濃還有不少的古蹟,今天就來一趟「美濃古蹟」之旅!

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「橋頭糖廠」是一個去過不下幾十次的地方,但仍會讓人想一去再去,這也是我推薦給朋友的高雄必遊景點之ㄧ。今天就以比較輕鬆的方式,坐捷運前往。

 

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其實「 竹田車站」已經來過多次了,但以往都是開車,今天第一次坐火車來。多年前還以為它只是個觀光點,原來一直都有火車停靠,但每天進出站的人數,也大約只有100多人,是個差點被廢站的小站。

 

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今天的火車之旅,來到屏東的「佳冬鄉」。到佳冬,一般必須由高雄坐火車到潮州,再由潮州轉區間車到佳冬。今天很幸運,在高雄坐上每天早上9點唯一一列由高雄新左營站開往枋寮的區間車,直達「佳冬」,耗時約70分鐘。

 

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即使居住在高雄,這幾天也被台灣早晚的溫度凍壞了,趁著白天有陽光,坐火車到屏東的西勢村走走!去晒晒南台灣暖暖的冬陽。

 

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今天的心情似乎較適合外出,就給自己來了一趟屏東「潮州」之旅。近來發覺坐火車出遊,會有一種旅行的雀躍感覺!就像是一趟小小的自由行,尋著地圖,放慢腳步,不僅旅程更深入,也常會帶來不同的驚喜!

 

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這是旅遊行程的第四天, 一早八點依依不捨的離開了「慶州」古都。

 

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上午參觀完「佛國寺」,中午來到慶州的「中央市場」隨意逛逛,順便吃午餐。假如抱太大的希望看待慶州中央市場,可能就會失望而歸了。因為慶州市人口只有28萬,所以這裏從來就不是個熱鬧的市場。中央市場如同住家附近的菜市場,觀光客除了能買些水果外,很難有其他的選擇。

  

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「慶州」一早的的溫度是零下六度C,但因為水氣不足,所以沒有下雪。這對於生活在台灣,從未見過下雪的我,算是小小的遺憾吧!即便天氣凍得讓我直打哆嗦,但難得出國,再冷還是要出門來看看飯店附近的環境。

 

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在釜山用過午餐後,遊覽車前往「慶州」方向出發了。車程約一個半小時。慶州是屬於「慶尚北道」的市。為古代「新羅王國」首都所在地,現在是韓國主要的觀光城市,為韓國的古都。在慶州有好幾個地方都被列入了世界文化遺產。而韓國的行政區域劃分如下:

  • 1個特別市(漢城市)
  • 5個廣域市(釜山、大丘、仁川、光州、大田)
  • 9個道

 

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